煤礦用調度絞車是礦山生產系統中常用的機電設備，主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度小于30度的巷道中拖運礦車及其它輔助搬運工作，也可用于回采工作面和掘進工作面裝載站上調度編組礦車。對于調度絞車及鋼絲繩日常檢查內容和更換標準您又了解多少呢？下面請聽小編為您一一道來。
1、司機開車前檢查調度絞車地腳羅栓和軸承座羅栓的緊固情況，松動的及時擰緊，脫落的及時補齊。檢查護板是否變形、松動、底座是否有裂紋。
2、調度絞車閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得少于4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部羅栓、銷、軸、拉桿羅栓及背帽、限位羅栓完整齊全，無彎曲、變形。
3、小絞車施閘后，閘把位置應在水平線以上30°～40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死）。
4、鋼絲繩要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕情況。鋼絲繩在一個捻距內斷絲面積與總面積之比達到10%或縮徑比達到10%時，應立即更換。
5、調度絞車鋼絲繩在運行中產生嚴重變形或遭受猛烈拉力，一段的長度伸長0.5%以上或使應期間斷絲數突然增加或伸長突然加快時，應立即更換。
6、調度絞車鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲多少或繩徑是否變化，必須立即更換。
7、對停車位置的主要受力段，多層纏繞的上下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區段，停車時應重點檢查。
8、每班應詳細檢查巷道內所有地滾、傍輪的使用情況，要求必須轉動靈活，不合格的及時更換。
9、滾筒上的鋼絲繩在放至終點時，滾筒上余繩應不少于3圈，鋼絲繩在滾筒上要固定牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定的允許容繩量，繩徑符合要求。保險繩應與主繩直徑相同，并連接牢固。
10、調度絞車鋼絲繩繩端的連接裝置，如U型卡扣、三角圈等應重點檢查，卡扣羅母松動或脫落的及時擰緊和上齊，卡扣和三角圈磨損嚴重或變形的及時更換。
11、鋼絲卡扣在使用時，鋼絲繩直徑≤19mm時，每組應不少于3個，每個卡扣的間距應為鋼絲繩直徑的6～7倍，卡扣的U型羅栓應扣在鋼絲繩的尾段上，并朝一個方向布置。卡扣的上緊程度以鋼絲繩被壓扁1/4左右為標準。三角圈處的彎曲段和鋼絲卡扣前后的鋼絲繩應重點檢查，發現磨損嚴重或斷絲時，應及時剁頭或更換。
